剛剛觀賞完今年的災難強片－二零一二，依照馬雅文明的預言，二零一二年整個地球會發生災難性的改變，板殼變動，陸地沉到海底，南北極的方位巨變，一切妳與我所知道的地球、人、事、物都會遭到巨大的衝擊，國界沒了，唯一在海平面上的乾土就在非洲的好望角。這又是災難片大導演的新一鉅作。
電影裡，有兩、三個飛行小時經驗（單螺旋槳輕航機）的男配角A藉著雙螺旋槳輕航機，帶領著家人，逃開了加州，抵達了美國中部的一座小機場，恰巧地，遇到了會駕駛貨機的俄羅斯籍的男配角B。在男配角A與B的合作下，逃到西藏，兩人合力把沒有機輪的貨機降落在西藏的高山冰谷之間。
之後，男主角與家人試圖從通風孔，潛進入三艘新諾亞方舟之中的一艘。因為一張新諾亞方舟的船票要價十億歐元！
電影裡的主角求生之道幾乎是奇蹟，好像是飛機很容易就能駕駛．．．
童子軍學的野外求生訓練，搭帳篷、煮炊、判斷方位、基本護理常識，幾乎都派不上用場，看起來，為了因應新的世界災難，新的求生訓練應該是駕駛輕航機、重裝備潛水資格、航海資格，甚至是特種部隊軍人的極地求生技巧吧。
我沒有十億歐元的資金可以去買一張新諾亞方舟的船票。那要不要開始考慮學一些這些特別技術呢？聊聊就好！
我有一個很要好的朋友，我們兩個在高中都有去嘗試過飛行，我只有飛了四個小時，我約略了解這不是我會喜歡的一種運動、休閒，所以就當下懸崖勒馬了。
私人輕航機飛行執照（Private Pilot Licence）
他接受了六十個小時的飛行時數，並成功地獲得了私人輕航機飛行執照。我的記憶中好像是在飛行教練的陪同下，要取得四、五十個小時的飛行時數。還要有時到十五個單獨的飛行時數。
要懂得做飛航前的機身檢查、油料檢測、氣候、機械、飛航規則及飛行所有的相關操作。幾乎有七、八本學術用的課本，還要接受術科考試，和身體檢測。
比較有趣的是，他告訴過我，有幾次的課程是與隨機應變與反應有關的。在天空中，飛行教練會遞給實習飛行員眼罩，並要實習飛行員將眼罩戴上。當實習飛行員沒有了視線後，飛行教練將輕航機的螺旋槳引擎關掉、放開方向操控桿、輕航機成不自主地螺旋狀像下墬。此時，實習飛行員將眼罩翻開，他要面對的就是在飛機落地之前，找出問題，然後解決問題，並將輕航機拉回原本的航向及速度。
輕航機學完，接著是商業用飛行執照、噴射引擎飛行資格，我的朋友花了一、兩年的時間與功夫，好幾百萬的訓練成本，才練就了一身駕駛民航七四七的本領。
電影裡的男配角A似乎不需要這些基本技巧，看其來電影就是超乎於現實啊！看看就好，娛樂節目。
Canterbury Aero Club （紐西蘭）坎特布里飛行學院網址
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