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倫敦達人最愛的滑雪,夢想就是每天都能夠滑雪,滑好滑滿,一路滑到老滑到退休,呵呵。我的第一頂頭盔已經用了十年 (其實應該每五年換一頂或者是受到撞擊後要換)。

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第六堂課是有約翰老師一對一教學,第一次跟他上課,其實我有點緊張,有點過度看後照鏡,導致沒有辦法專心看路,一路上犯了許多小錯。約翰老師並沒有責難我,態度相當和善,我們並沒有上雙線高速公路。有上單線高速公路,有飆到近每小時六十英里。回程時,記取教訓,我減少看後照鏡的次數,專心看路,老師稱有進步。我還是對離合器、換檔和指示燈切換的先後訊續感到手忙腳亂的。這讓我挫折感很大。

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第四堂課,教練讓我騎至每小時四十到五十英哩的速度,第一次騎這麼快,有點心裡小鹿亂撞的。課堂最後,有練習慢速騎乘 U turn,也有訓練上坡駐車與上坡起步。兩個小時的訓練間有在起步時引擎熄火過一次。大致上來說相當順利。

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這是我第三次上課。上圖玻璃門中的倒影是我平常上課時的穿著。這一次上課,天空飄著細雨,但一路行車平安。速度慢了一下,但是沒有出糗喔。下課時,教練建議我買一台輕型檔車,平時在住所附近練習,將來考 Mod 1與 Mod 2 會比較順利。

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星期六下整天大雨,天氣預報星期天也仍然是整天下大雨。命中帶賽,只要是上重機課,天氣都不是很好。(反方向思考,那是不是等考到的重機駕照後,約七八月,那麼就可以騎重機在倫敦郊外趴趴走了呢? 爽啊。) 我知道在哪裡集合,我知道教練是保羅,我知道教練與學員是一對一,我的摩托車仍是 Suzuki SV650,這一次就沒有那麼緊張了,心情相對穩定。

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星期天起床時清晨下大雨,我一直在想是不是不要去算了。要是雨下那麼大,天雨路滑的,那我第一次上檔車課的經驗不就很差,而且我只有皮外套,也買了的全新安全帽,下大雨練車的話,我不就淋成落湯雞了嗎? 八點的課,我六點躺在床上這樣想,六點半起床,喝杯白咖啡、吞了兩個麵包,心情緊張無比,看來我真的跳出了舒適圈了。七點一刻出發,七點五十分到,我是第一個人抵達訓練集合地點的。接著多位教練,還有另一個學員也都到了。我穿著防摔褲、重機靴,心裡想著要不要穿這新的皮夾克。

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這個部落格,我經營的很隨興,想到什麼寫什麼。這些年(更正,這二十年),我真正有興趣(且海枯石爛不變的)的是滑雪,所以寫滑雪或滑雪器材相關的文章好像越寫越多喔。大寶滑雪已經滿五年。雪鞋已經算了四雙、雪板已經淘汰了兩副、安全帽也置換了兩頂。我大部分時候都是一個人帶著兩寶周末滑雪,我一個人背著自己的雪具 (雪鞋、安全帽、雪板),在提著大寶與二寶的雪鞋、安全帽、雪板、外套與滑雪褲。老實這麼說,當我一個人提著大包小包進是內滑雪館時,以大汗淋漓,累到爆了。所以我動了念頭。開始上網尋找適合大寶年紀與身形(約身高125cm)的背包,目標是讓她能夠獨立揹自己滑雪器材的背包。我看了英國幾家大的滑雪用品專賣店,也看了世界知名滑雪器具廠牌(Atomic、Fischer、Thule、Head...等等)自家出產的滑雪背包。我只能說青少年使用的滑雪背包款式有限,可以說是少得可憐。我的觀察是給青少年用的背包大概是40L(公升)的容量。成年人使用的滑雪背包大概分成50L、60L與90L。我自己的滑雪背包是Thule Roundtrip ski boot backpack 60L。90L的容量的背包可以說是給最專業的滑雪者適用的了,一般滑雪者是用不上的。

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在英國考重機駕照的程序有點難懂。去年考完強制擋車訓練及筆試之後,我就沒有繼續下去。有這個念頭,那我就找同事朋友聊聊,他們建議我到郊外一點的摩托車訓練學校受訓,我也採納他們的建議去找了St Albans的重機訓練學校報名上課。二月初的課程,我今天先去上課場地看看,也順便到了St Albans的J&S的重機裝備專門店逛逛,所有騎機車的朋友都超推薦這一家,那我就去試試、逛逛。

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